{"id":5860,"date":"2021-11-18T22:09:28","date_gmt":"2021-11-18T22:09:28","guid":{"rendered":"https:\/\/trucampers.com\/como-corregir-la-llama-amarilla-en-la-estufa-de-campamento\/"},"modified":"2023-08-18T03:38:53","modified_gmt":"2023-08-18T03:38:53","slug":"como-corregir-la-llama-amarilla-en-la-estufa-de-campamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trucampers.com\/es\/como-corregir-la-llama-amarilla-en-la-estufa-de-campamento\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo Corregir la Llama Amarilla en la Estufa de Campamento?"},"content":{"rendered":"\n<p>Si has estado acampando con tu estufa de campamento favorita por un tiempo y notas llamas amarillas en lugar de las habituales llamas azules en el quemador, tu estufa no est\u00e1 quemando \u00ablimpiamente\u00bb. Hay varias razones para la llama amarilla en estufas de campamento (o cualquier estufa, en realidad), y hoy aprenderemos c\u00f3mo corregir la llama amarilla en estufas de campamento.<\/p>\n\n<p><strong>Primero, la raz\u00f3n por la que tienes una llama amarilla en tu estufa se debe a una relaci\u00f3n combustible\/aire incorrecta. Est\u00e1s quemando m\u00e1s combustible con menos aire, lo que hace que parte del combustible queme de manera incompleta, resultando en una llama amarilla. La raz\u00f3n de la relaci\u00f3n incorrecta de combustible normalmente es debido a las salidas del quemador obstruidas.<\/strong><\/p>\n\n<p>Hablemos de las cosas con m\u00e1s detalle.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 obtienes llamas amarillas en la estufa?<\/h2>\n\n<p>Todos <a href=\"https:\/\/trucampers.com\/es\/butano-vs-propano-cual-es-el-mejor-combustible-para-una-estufa-de-camping\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">los gases combustibles comunes, incluyendo Propano, Butano y Metano<\/a>, queman en azul cuando tienen exceso de aire y se queman completamente y adecuadamente. <strong>Puedes decir que la llama azul es un indicador de que tu estufa est\u00e1 trabajando con m\u00e1xima eficiencia.<\/strong><\/p>\n\n<p>Pero cuando ves una llama amarilla, deber\u00edas preocuparte ya que las cosas no est\u00e1n tan bien como deber\u00edan. Algo en tu l\u00ednea de gas est\u00e1 privando de ox\u00edgeno al combustible, y por lo tanto, est\u00e1 quemando de manera incompleta.<\/p>\n\n<p>Cuando el gas combustible quema con menos ox\u00edgeno, produce holl\u00edn &#8211; part\u00edculas muy finas de carbono. Estas part\u00edculas de holl\u00edn luego se calientan en la llama y se vuelven incandescentes, emitiendo una luz amarilla\/rojiza. <strong>Estas part\u00edculas incandescentes de holl\u00edn son en realidad lo que hace que la llama sea amarilla hacia arriba.<\/strong><\/p>\n\n<p>Puede haber m\u00faltiples razones para la llama amarilla en la estufa. Hablemos de algunas comunes a continuaci\u00f3n.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Juntas con fugas<\/h3>\n\n<p>Como discutimos la causa de la llama amarilla, es decir, la relaci\u00f3n incorrecta aire\/combustible, una de las primeras cosas que debes revisar son las juntas con fugas en todos los conectores. Especialmente cuando tu manguera y conectores son antiguos y han estado en uso durante mucho tiempo, hay una posibilidad de que uno o m\u00e1s tengan fugas.<\/p>\n\n<p>Tambi\u00e9n, revisa tu manguera por si tiene alguna grieta. Estando al sol al aire libre durante meses, la manguera flexible se vuelve fr\u00e1gil y desarrolla grietas. <strong>Estas grietas y fugas reducen la presi\u00f3n del combustible que llega al conjunto del quemador, y obtienes una relaci\u00f3n aire\/combustible incorrecta.<\/strong><\/p>\n\n<p>Esta no es la raz\u00f3n m\u00e1s com\u00fan para la llama amarilla, pero como es m\u00e1s f\u00e1cil de revisar, debes hacerlo primero antes de desmontar tu estufa para una inspecci\u00f3n m\u00e1s detallada.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Quemador obstruido<\/h3>\n\n<p>Ahora, esta es la raz\u00f3n m\u00e1s com\u00fan por la que las estufas viejas emiten llamas amarillas. El conjunto del quemador en tu estufa est\u00e1 finamente ajustado para producir una mezcla precisa de aire y combustible. <strong>Esta mezcla correcta se llama relaci\u00f3n estequiom\u00e9trica.<\/strong> <\/p>\n\n<p>Hay m\u00faltiples razones por las que tu conjunto de quemador puede obstruirse. Algunas de ellas son;<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Corrosi\u00f3n<\/strong>: Cuando el quemador de tu estufa se calienta y enfr\u00eda durante a\u00f1os, las partes met\u00e1licas se corroen f\u00e1cilmente. Puedes ver realmente la corrosi\u00f3n en la cabeza del quemador. Estas part\u00edculas corro\u00eddas luego caen del quemador al vac\u00edo de abajo, obstruyen las v\u00edas de aire y bloquean el suministro de aire al combustible.<\/li><li><strong>Objetos extra\u00f1os:<\/strong> Dado que tu estufa de campamento se utiliza principalmente al aire libre, hay una buena posibilidad de que objetos extra\u00f1os obstruyan las v\u00edas de aire. Estos pueden ser insectos muertos, part\u00edculas de suciedad o cualquier otra cosa que pueda haber entrado en el conjunto del quemador a trav\u00e9s de las tomas de aire.<\/li><li><strong>Derrames de aceite y grasa<\/strong>: A todos nos encanta un buen filete bien hecho durante nuestras acampadas al aire libre, a menudo obstruyen el conjunto del quemador. El aceite y la grasa, junto con las part\u00edculas de carne, pueden deslizarse dentro de las v\u00edas de aire, obstruir el flujo de aire y perturbar la relaci\u00f3n aire\/combustible.<\/li><\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Inyector da\u00f1ado \/ desalineado<\/h3>\n\n<p>Cuando miras el conjunto del quemador de gas, ver\u00e1s un inyector justo al lado de la cabeza del quemador. Tambi\u00e9n se le llama orificio ya que tiene un agujero peque\u00f1o y finamente ajustado que permite la cantidad correcta de gas necesaria para una combusti\u00f3n adecuada. <strong>Este chorro de gas combustible de alta velocidad que emite el inyector crea un \u00e1rea de vac\u00edo de baja presi\u00f3n en la secci\u00f3n venturi que succiona el aire a trav\u00e9s de las entradas de aire<\/strong> (ver el diagrama abajo)<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"500\" src=\"https:\/\/trucampers.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/1-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4695\" srcset=\"https:\/\/trucampers.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/1-1.jpg 900w, https:\/\/trucampers.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/1-1-300x167.jpg 300w, https:\/\/trucampers.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/1-1-768x427.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n\n<p>A veces, debido al manejo brusco de la estufa, este conjunto se desalinea y el chorro de alta presi\u00f3n no puede crear correctamente el vac\u00edo que succiona el aire. Cuando esto sucede, privamos al combustible de la cantidad correcta de aire, y por lo tanto, la estufa quema amarillo con bajo ox\u00edgeno.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Inyector incorrecto<\/h3>\n\n<p>Si recientemente cambiaste tus inyectores y comenzaste a obtener una llama amarilla, probablemente instalaste un inyector de calibre incorrecto.<\/p>\n\n<p><strong>Cada combustible tiene su propio orificio de inyector ajustado finamente para proporcionar la relaci\u00f3n estequiom\u00e9trica <meta charset=\"utf-8\"\/>correcta.<\/strong> Los orificios de propano son muy peque\u00f1os en comparaci\u00f3n con los utilizados en estufas de gas natural. Si instalas un inyector incorrecto, podr\u00edas terminar obteniendo una llama amarilla. Esa es la raz\u00f3n <a href=\"https:\/\/trucampers.com\/what-happens-if-you-use-propane-on-natural-gas-stove\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"4637\" rel=\"noreferrer noopener\">por la que no puedes usar estufas de gas natural con propano sin cambiar primero a los inyectores correctos.<\/a><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. Tipo de combustible incorrecto<\/h3>\n\n<p><strong>Diferentes combustibles requieren una cantidad diferente de aire u ox\u00edgeno para quemar adecuadamente.<\/strong> La cantidad de ox\u00edgeno requerido para quemar una sola mol\u00e9cula de combustible completamente depende de la estructura molecular de cada combustible. La siguiente tabla te da una visi\u00f3n general de las 3 principales fuentes de combustible para estufas y la relaci\u00f3n correcta de combustible para cada una.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Combustible <\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Estructura molecular<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Relaci\u00f3n volumen aire a combustible<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Butano<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">C<sub>4<\/sub>H<sub>10<\/sub><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">31:1<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Propano<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">C<sub>3<\/sub>H<sub>8<\/sub><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><meta charset=\"utf-8\"\/>24:1<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Metano<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">CH<sub>4<\/sub><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">10:1<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<p>Como puedes ver, cada tipo de combustible requiere una cantidad diferente de aire para quemar completamente. <strong>Cada estufa ha sido dise\u00f1ada para trabajar con un tipo espec\u00edfico de combustible<\/strong>, y no puedes usar una estufa de manera intercambiable con diferentes gases. Por ejemplo, el butano necesita la mayor cantidad de aire para quemar. Si intentas quemar butano en una estufa de gas natural, la estufa no proporcionar\u00e1 suficiente aire para quemar completamente, y obtendr\u00e1s una llama amarilla.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfEs mala la llama amarilla?<\/h2>\n\n<p>S\u00ed, una llama amarilla en tu estufa es una se\u00f1al de quema ineficiente de combustible debido a un problema subyacente con el ensamblaje del quemador. Estas son las razones por las que es malo.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quema m\u00e1s combustible<\/h3>\n\n<p>Una llama amarilla es una se\u00f1al de quema ineficiente. <strong>Quema m\u00e1s combustible para proporcionar la misma cantidad de energ\u00eda que una llama azul.<\/strong> Esto se debe a que no todas las mol\u00e9culas del combustible se queman completamente para liberar toda su energ\u00eda. Debido a la falta de suficiente ox\u00edgeno, parte del combustible no se quema y se convierte en holl\u00edn (part\u00edculas finas de carbono).<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Produce menos calor<\/h3>\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.cuttingedgefirewood.com\/news\/what-does-the-color-of-a-flame-mean\/\" target=\"_blank\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.cuttingedgefirewood.com\/news\/what-does-the-color-of-a-flame-mean\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Una llama amarilla quema a una temperatura<\/a> m\u00e1s baja en comparaci\u00f3n con una llama azul. La siguiente tabla indica la temperatura a la que las llamas amarilla y azul queman para cada tipo de combustible. <strong>Una quema a baja temperatura significa que tu comida tardar\u00e1 m\u00e1s en cocinarse con una llama amarilla que con una azul.<\/strong><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-regular\"><table><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Combustible<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Temperatura de la Llama Azul<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Temperatura de la Llama Amarilla<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Butano<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1970 \u00b0C (3578 \u00b0F)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">~ 1000 \u00b0C (1832<meta charset=\"utf-8\"\/> \u00b0F)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Propano <\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1980 \u00b0C (3596 \u00b0F)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><meta charset=\"utf-8\"\/>~ 1000 \u00b0C <meta charset=\"utf-8\"\/>(1832<meta charset=\"utf-8\"\/> \u00b0F)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Gas Natural<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1960 \u00b0C (3560<meta charset=\"utf-8\"\/> \u00b0F)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><meta charset=\"utf-8\"\/>~ 1000 \u00b0C <meta charset=\"utf-8\"\/>(1832<meta charset=\"utf-8\"\/> \u00b0F)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption>Diferencia de temperatura entre llama amarilla y azul<\/figcaption><\/figure>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Intoxicaci\u00f3n por mon\u00f3xido de carbono<\/h3>\n\n<p>Cuando el combustible se quema en presencia de ox\u00edgeno, se convierte en di\u00f3xido de carbono (CO2) y agua. Tanto el CO2 como el agua son sustancias inofensivas. Pero cuando el mismo combustible se quema en ausencia de suficiente ox\u00edgeno, en lugar de convertirse en CO2, emite mon\u00f3xido de carbono (CO), que es venenoso cuando se inhala en grandes cantidades.<\/p>\n\n<p><strong>El mon\u00f3xido de carbono es la principal causa de muerte en incidentes relacionados con calentadores en todo el mundo.<\/strong> Cuando se quema en un espacio cerrado, cualquier calentador o estufa producir\u00e1 CO, que se acumula en la habitaci\u00f3n e induce al sue\u00f1o llevando a la muerte. <\/p>\n\n<p>Una llama amarilla es similar en naturaleza ya que indica la quema de combustible en un ambiente con bajo contenido de ox\u00edgeno, lo que lleva a la producci\u00f3n de CO venenoso. Sin embargo, si tu estufa est\u00e1 ubicada en un \u00e1rea abierta, el riesgo de acumulaci\u00f3n de CO es menos probable.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Produce holl\u00edn<\/h3>\n\n<p>Si has estado lidiando con una estufa de llama amarilla, es posible que hayas notado una capa negra en tus utensilios. Esto es un dep\u00f3sito de holl\u00edn. <strong>El holl\u00edn es el subproducto de la quema incompleta del combustible en un ambiente con bajo contenido de ox\u00edgeno.<\/strong><\/p>\n\n<p>Como se mencion\u00f3 anteriormente, el color de la llama amarilla son estas part\u00edculas de holl\u00edn que se calientan y emiten luz amarilla.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo arreglar la llama amarilla en una estufa de campamento?<\/h2>\n\n<p>Ahora que conoces las principales causas de una estufa con una llama amarilla, es bastante f\u00e1cil arreglarla. Si no est\u00e1s seguro de cu\u00e1l es la raz\u00f3n exacta de tu estufa con llama amarilla, comienza con la soluci\u00f3n m\u00e1s f\u00e1cil y sigue avanzando.<\/p>\n\n<p><strong>Inspecciona si hay fugas:<\/strong> Primero que todo, inspecciona todas las uniones y mangueras en busca de signos de grietas o deterioro. Si no ves ning\u00fan da\u00f1o, conecta el tanque de combustible a la estufa, abre la v\u00e1lvula del tanque, roc\u00eda un poco de agua jabonosa en todas las uniones y observa si se forma alguna burbuja. Una burbuja indicar\u00e1 un posible \u00e1rea de fuga. Repara cualquier fuga y verifica si eso solucion\u00f3 tu problema.<\/p>\n\n<p><strong>Limpia tu ensamblaje de quemador<\/strong>: El siguiente paso es limpiar tu ensamblaje de quemador para eliminar cualquier part\u00edcula corro\u00edda, \u00e1reas obstruidas y otros obst\u00e1culos que puedan bloquear el flujo normal de gas y aire. En la mayor\u00eda de los casos, esto deber\u00eda solucionar tu problema. <\/p>\n\n<p>Mira el siguiente video para aprender c\u00f3mo limpiar tus quemadores sucios y la estufa en general.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"nv-iframe-embed\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Camping Stove Repair | fix low flame\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mOzXqxAsZLc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n<p><strong>Usa la boquilla correcta:<\/strong> El tama\u00f1o incorrecto del orificio en tu boquilla tambi\u00e9n puede causar una relaci\u00f3n incorrecta de aire\/combustible. Si recientemente cambiaste tus boquillas y obtienes una llama amarilla, este podr\u00eda ser el problema. Consulta el manual de tu estufa, busca el n\u00famero de pieza correcto e inst\u00e1lalo para obtener un rendimiento \u00f3ptimo.<\/p>\n\n<p><strong>Inspecciona tu ensamblaje de quemador en busca de da\u00f1os:<\/strong> Verifica si tu ensamblaje de quemador tiene abolladuras visibles, agujeros, etc., que podr\u00edan alterar tu relaci\u00f3n aire\/combustible. Si encuentras alg\u00fan da\u00f1o, probablemente sea hora de instalar un nuevo quemador y deshacerte del antiguo.<\/p>\n\n<p><strong>Usa el combustible adecuado<\/strong>: No puedes usar tu estufa con diferentes combustibles sin cambiar tus boquillas y regulador de presi\u00f3n. Si cambias a un combustible de alta presi\u00f3n sin una modificaci\u00f3n adecuada en tu ensamblaje de quemador, obtendr\u00e1s la llama amarilla. Siempre usa el combustible adecuado.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusi\u00f3n<\/h2>\n\n<p>Una estufa de llama amarilla es una se\u00f1al de quema sucia. La raz\u00f3n puede ser una relaci\u00f3n aire\/combustible incorrecta debido a un quemador sucio, ensamblaje obstruido, tipo de combustible incorrecto o boquilla. Espero que la informaci\u00f3n y los consejos de este art\u00edculo te ayuden a obtener una estufa de quema limpia.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list \">\n<div id=\"faq-question-1637272042774\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">\u00bfEs peligrosa la llama amarilla?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Una llama amarilla es peligrosa en una habitaci\u00f3n cerrada porque indica una quema incompleta del combustible que produce mon\u00f3xido de carbono. El CO es un gas venenoso y si se inhala en grandes cantidades podr\u00eda resultar en la muerte.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1637272064332\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">\u00bfLas llamas amarillas son sucias?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Una llama amarilla indica que el combustible se est\u00e1 quemando de manera sucia. Produce holl\u00edn y mon\u00f3xido de carbono, que es venenoso. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1637272090322\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">\u00bfCu\u00e1l es el color de fuego m\u00e1s caliente?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>El fuego m\u00e1s caliente quema con un color azul oscuro alrededor de 14000 \u00b0F.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si has estado acampando con tu estufa de campamento favorita por un tiempo y notas llamas amarillas en lugar de las habituales llamas azules en el quemador, tu estufa no est\u00e1 quemando \u00ablimpiamente\u00bb. Hay varias razones para la llama amarilla en estufas de campamento (o cualquier estufa, en realidad), y hoy aprenderemos c\u00f3mo corregir la&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/trucampers.com\/es\/como-corregir-la-llama-amarilla-en-la-estufa-de-campamento\/\" class=\"\" rel=\"bookmark\">Leer m\u00e1s &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">\u00bfC\u00f3mo Corregir la Llama Amarilla en la Estufa de Campamento?<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5677,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-5860","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trucos-de-acampada"],"wpml_current_locale":"es_ES","wpml_translations":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trucampers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trucampers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trucampers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trucampers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trucampers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5860"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/trucampers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5860\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trucampers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trucampers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trucampers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trucampers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}